Una familia con dos coches en el garaje juega en otra liga. No es lo mismo asegurar un utilitario del día a día que combinar un SUV familiar para viajes largos y un segundo coche urbano para llevar a los niños al colegio. Ahí es donde el todo riesgo con franquicia empieza a tener sentido económico: pagas menos prima que en un todo riesgo puro, asumes una parte del daño propio, y a cambio sigues teniendo cubierto lo gordo. La pregunta es con quién.
AXA y Generali son dos de los pesos pesados que compiten cabeza a cabeza en este producto. Ambas ofrecen descuento multi-vehículo, ambas tienen red concertada amplia, y ambas trabajan con franquicias que se mueven en tramos parecidos. Pero cuando rascas, no son iguales.
Qué es exactamente un todo riesgo con franquicia
El todo riesgo con franquicia cubre daños propios del vehículo —además del resto de coberturas del todo riesgo completo—, pero el asegurado asume una cantidad fija por siniestro. Esa cantidad, la franquicia, suele elegirse en el momento de contratar: 150 €, 300 €, 600 €… hasta tramos de 900 € o más. Cuanto más alta, más baja la prima anual.
En términos de la Ley de Contrato de Seguro (Ley 50/1980), la franquicia es una participación del asegurado en el siniestro pactada libremente. No aplica al seguro obligatorio de responsabilidad civil frente a terceros —eso siempre está cubierto al 100%—, sino a los daños propios del vehículo asegurado.
Para una familia con dos coches, el cálculo cambia. Si uno de los coches es nuevo o de alto valor, la franquicia baja compensa. Si el segundo es un urbano de 8 años, subir la franquicia para pagar menos prima empieza a tener lógica.
AXA Todo Riesgo con Franquicia: qué pone sobre la mesa
AXA es una de las tres o cuatro compañías que cualquier mediador te pone encima de la mesa cuando pides todo riesgo. Su producto permite elegir tramos de franquicia habituales entre 150 € y 600 €, con asistencia en carretera desde el kilómetro 0 en la modalidad ampliada, vehículo de sustitución en caso de siniestro grave o robo, y una red concertada de talleres bastante potente en toda la península.
El punto fuerte, a nuestro juicio, es la gestión post-siniestro. Peritajes ágiles, app propia para declarar el parte y seguimiento con notificaciones. Para una familia que no quiere perder mañanas de trabajo llamando al call center, eso pesa.
El punto flojo: la prima orientativa tiende a salir algo por encima de la media cuando el conductor principal tiene menos de 30 años o no acumula un historial largo sin siniestros. AXA prima al perfil estable.
| Característica | AXA Todo Riesgo con Franquicia |
|---|---|
| Modalidad | Todo riesgo con franquicia |
| Franquicia (€) | Tramos habituales entre 150 € y 600 € |
| Asistencia en carretera | Desde km 0 en modalidad ampliada |
| Vehículo de sustitución | Sí, en siniestro grave o robo |
| Red de talleres | Concertada amplia + libre elección |
| Lunas y defensa jurídica | Incluidas |
| Precio orientativo | Medio-alto, mejor para perfiles con historial |
Generali Auto Todo Riesgo con Franquicia: qué ofrece
Generali llega con un producto muy similar sobre el papel, pero con matices que interesan. Franquicias configurables en tramos parecidos —150 €, 300 €, 600 €—, cobertura de daños propios completa, robo, incendio, lunas sin franquicia en la mayoría de modalidades y asistencia en carretera 24h.
Donde Generali suele ganar es en el descuento multi-vehículo cuando aseguras dos coches bajo el mismo titular o unidad familiar. La rebaja porcentual sobre la segunda póliza es de las más agresivas del mercado, y eso, en una familia con dos coches, se nota en la factura anual. Eso sí: la letra pequeña del descuento pide que ambos vehículos estén domiciliados en la misma dirección y titularidad compatible.
El punto flojo de Generali es más cualitativo: la experiencia post-siniestro depende bastante de la sucursal o el mediador que te lleve. En zonas con buena red comercial funciona muy bien; en otras, el proceso se ralentiza.
| Característica | Generali Auto Todo Riesgo con Franquicia |
|---|---|
| Modalidad | Todo riesgo con franquicia |
| Franquicia (€) | Tramos habituales entre 150 € y 600 € |
| Asistencia en carretera | 24h, cobertura peninsular y baleares |
| Vehículo de sustitución | Sí, condicionado a modalidad |
| Red de talleres | Concertada + libre elección |
| Lunas y defensa jurídica | Lunas habitualmente sin franquicia |
| Precio orientativo | Competitivo, especialmente con descuento multi-vehículo |
Dónde gana cada una, sin falsa equivalencia
AXA es objetivamente mejor en dos cosas: la digitalización del proceso de siniestro (app, notificaciones, peritajes) y la homogeneidad del servicio en toda España, independientemente de la provincia. No depende tanto del mediador local.
Generali es objetivamente mejor en el descuento por segundo vehículo asegurado en la misma unidad familiar y en la política de lunas, donde tiende a no aplicar franquicia sobre esa cobertura concreta. Para una familia con dos coches, ese detalle no es cosmético.
Tabla resumen y puntuación
| Criterio (1-10) | AXA | Generali |
|---|---|---|
| Cobertura estándar todo riesgo | 9 | 9 |
| Flexibilidad de franquicia | 8 | 8 |
| Descuento multi-vehículo familiar | 7 | 9 |
| Red de talleres y asistencia | 9 | 8 |
| Gestión digital de siniestros | 9 | 7 |
| Cobertura de lunas | 8 | 9 |
| Precio orientativo perfil familiar | 7 | 8 |
| Total ponderado | 8,1 | 8,3 |
Veredicto por perfil
Familia con dos coches, ambos de menos de 5 años, conductor principal con historial limpio: Generali. El descuento multi-vehículo y la política de lunas inclinan la balanza. Ahorra en cuota anual sin renunciar a coberturas.
Familia con un coche nuevo y otro de más de 8 años, uso mixto: AXA. La homogeneidad del servicio y la gestión digital compensan cuando uno de los coches va a dar más guerra. La franquicia media (300 €) es el punto dulce.
Familia con conductor joven adicional en una de las pólizas: ninguna de las dos brilla especialmente. Aquí conviene comparar también con opciones como las que vimos en Verti frente a Génesis para conductor novel, aunque en modalidades distintas. Para todo riesgo con franquicia con novel incluido, pide dos ofertas concretas y compara letra a letra.
Un apunte útil: si te preocupa específicamente el granizo y los fenómenos climáticos —cada vez más frecuentes—, hay lecturas más específicas como esta comparativa entre Mutua, Mapfre y AXA en granizo que aportan matices sobre esa cobertura concreta.
Ni AXA ni Generali han comunicado cambios estructurales en sus condicionados de auto en los últimos meses que alteren este análisis, pero conviene revisar la nota de renovación anual: los tramos de franquicia y algunos servicios de asistencia se ajustan cada ejercicio.
Preguntas frecuentes
¿Qué franquicia conviene elegir en un todo riesgo familiar con dos coches?
Depende del valor y uso de cada vehículo. Para un coche nuevo o de valor alto, franquicia baja (150-300 €). Para un segundo coche urbano o antiguo, franquicia media-alta (600 €) suele compensar en prima. No hay respuesta única: pide dos simulaciones con franquicias distintas antes de firmar.
¿El descuento multi-vehículo de Generali aplica si los coches están a nombre de cónyuges distintos?
Habitualmente sí, siempre que ambos titulares residan en el mismo domicilio y así conste en la póliza. La compañía puede pedir documentación acreditativa. Consulta con un mediador colegiado para tu caso concreto.
¿La franquicia se aplica también en siniestros con culpa de terceros?
No. Si el siniestro es responsabilidad probada de un tercero identificado, la compañía repercute los daños contra el contrario y no te aplica franquicia. Si el tercero es desconocido o hay controversia, sí puede aplicarse hasta esclarecer culpa.
¿Puedo cambiarme de AXA a Generali (o al revés) sin perder la bonificación por no siniestralidad?
Sí. La bonificación (Bonus/Malus) es un historial personal que se acredita mediante certificado emitido por la compañía saliente. La nueva aseguradora lo reconoce a efectos de tarificación. Cambiar de compañía no siempre implica ahorro: depende del perfil, el vehículo y el histórico. Antes de dar el paso, contrasta con la DGSFP o un mediador colegiado.

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